同樣寫成「鹿島」，日本足球隊鹿島鹿角念 Kashima，這家公司念 Kajima。
它是日本五大營造商裡營收最大的一家：截至 2026 年 3 月的年度，營收 3 兆 672 億日圓，五大之中唯一破 3 兆。
日本第一棟摩天大樓，就是它和三井建設一起蓋的。
先說它是誰
鹿島建設（東證代號 1812），總部在東京港區。
日本人把這類公司叫「ゼネコン」，也就是 general contractor（綜合營造商）：業主把整個案子交給它，它負責設計、施工管理，再把鋼筋、模板、水電等工種分包給協力廠商。
規模最大的五家，被稱為「スーパーゼネコン」（超級營造商）：鹿島、大林組、大成建設、清水建設、竹中工務店。
五家裡只有竹中沒上市。
1840 年，一個江戶木匠
1840 年，木匠鹿島岩吉在江戶（今天的東京）開業。
1860 年，他在剛開港的橫濱蓋了外國商館「英一番館」與「アメリカ一番館」，一個木匠就這樣學會了蓋洋房。
1880 年，岩吉的兒子鹿島岩藏把重心轉向鐵路。之後幾十年，鹿島組在日本各地挖隧道、架鐵橋，業界給了它一個外號：「鐵道的鹿島」。
1957 年，社長是一位女性
讓鹿島變成現代企業的，是一位「女婿」。
鹿島守之助原本是外交官，娶了鹿島家的女兒卯女並入籍鹿島家，1938 年當上社長。
1957 年他入閣當國務大臣，社長的位子交給了妻子鹿島卯女。
那是將近 70 年前的日本。老實說，我第一次讀到這段年表時愣了一下，還回頭確認了兩次年份。
讓日本敢蓋高樓的那一棟
日本地震多，建築物高度長年被限制在 31 公尺，大約十層樓。
鹿島在 1949 年成立了營造業第一座技術研究所。1963 年修法放寬限高後，1968 年，地上 36 層、約 147 公尺的「霞關大樓」完工，成為日本第一棟超高層大樓。
它的抗震思路叫「柔構造」：像五重塔一樣，地震來時允許建築物適度搖晃、把力量分散掉，而不是硬扛。
你在東京逛過的 GINZA SIX、東京中城日比谷，還有東京車站丸之內紅磚站舍的保存修復工程，也都寫在鹿島官網的施工沿革裡。
今年，它換了一位工地出身的社長
2026 年 1 月 23 日，社長天野裕正在任內過世。會長押味至一先兼任社長，6 月底由 桐生雅文 接棒。
桐生 1984 年進公司，42 年資歷裡有 35 年在工地。東京中城日比谷施工高峰時，每天約 2,000 名工人進出，他就是那座工地的所長。
年營收 3 兆日圓的公司，把最高的位子交給一位工地所長。
我覺得這個人事安排，比任何一份簡報都更能說明鹿島怎麼看待自己。
不過，「很會蓋」和「很會賺」是兩回事。
十一年前，鹿島每做 100 日圓的生意，營業利益只剩 0.75 日圓；最近一個年度，是 7.85 日圓。中間發生了什麼，是下一篇的主題。
你在日本旅行時，有沒有哪一棟建築，讓你停下來想知道是誰蓋的？
讀者來信 FAQ
日本的「スーパーゼネコン」到底是什麼，跟台灣的營造廠差在哪裡？
編輯部： 「ゼネコン」是英文 general contractor 的日式縮寫，指向業主整案承包、再把各專業工種分包出去的綜合營造商；「スーパーゼネコン」則特指規模最大的五家：鹿島、大林組、大成建設、清水建設、竹中工務店。以截至 2026 年 3 月的年度來看，鹿島營收 3 兆 672 億日圓、大林組約 2 兆 5,863 億，排第五的竹中工務店（2025 年 12 月期）也有 1 兆 6,148 億。它們和一般營造廠最大的不同，是自己養著設計部門和技術研究所，能從設計、施工一路做到完工後的維護，甚至自己當開發商蓋樓出售。真正在工地綁鋼筋、組模板的，多半是底下的協力廠商，光是「鹿島事業協同組合」的會員就約有 930 家。打個比方：スーパーゼネコン像是電影的製片公司，劇本、選角、預算、進度都由它扛，攝影、燈光、特效再交給各自的專業團隊。
「柔構造」是什麼，為什麼它讓地震多的日本也蓋得了摩天大樓？
編輯部： 柔構造的意思是不讓建築物死硬地抵抗地震，而是容許它適度搖晃，把地震的能量吸收、分散掉。日本過去的主流是「剛構造」，把建築蓋得又硬又結實去抵抗地震，再搭配 31 公尺（約十層樓）的高度上限。東京大學教授武藤清從五重塔的耐震性得到啟發，論證高樓採用柔構造反而更耐震；他在 1963 年自東大退休後被鹿島延攬為副社長，主導了 1968 年完工、地上 36 層的霞關大樓設計。從那之後，日本才開始一棟接一棟地往上蓋，鹿島也把相關的制震技術延續到今天，例如裝在既有高樓屋頂、讓舊大樓不必拆除就能提升耐震性能的制震裝置。打個比方：颱風天裡，硬挺的大樹可能被攔腰吹斷，柔軟的竹子卻彎下腰、風過了又站回來，柔構造就是讓大樓學竹子。
鹿島守之助「入籍鹿島家」是什麼意思，日本的大企業為什麼會由女婿接班？
編輯部： 這在日本叫「婿養子」：女婿不只娶了女兒，還被岳家收為養子、改從妻姓，正式成為繼承人。鹿島守之助本姓永富，1927 年娶了鹿島組當家鹿島精一的長女卯女並改姓鹿島，1938 年接任社長；1957 年他入閣擔任國務大臣兼北海道開發廳長官，社長一職便交給了妻子卯女。對重視家業延續的日本老字號來說，把能幹的女婿變成「自家人」並不少見，鈴木汽車已故的鈴木修，原本也姓松田。直到 2026 年 3 月底，姓鹿島的個人股東加上兩個冠有鹿島之名的公益財團，仍合計持有鹿島建設約 5.5% 的股份。打個比方：這很像台灣早年的「招贅」，只是日本把它做成正式的收養，女婿連戶籍都一起移進妻家。